Лишение прав по камерам видеофиксации

Оглавление:

Могут ли лишить водительских прав по камере видеофиксации в 2019 году

После расширения сети использования различных технических средств на российских автодорогах водители стали чувствовать себя не вполне комфортно. Больше всего досаждает тот факт, что регистрация нарушений проходит без ведома участника дорожного движения, которого ставит перед фактом письмо-извещение о составленном протоколе и выписанном штрафе. В связи с этим важно разбираться, является ли законным лишение прав по камере видеофиксации в 2019 году, или это своеобразная уловка, призванная пополнить государственную казну.

Как проходит процедура лишения прав

Если водитель совершил оплошность на дороге, и в качестве наказания ему предстоит оплатить штраф, тогда вопрос может быть решен непосредственно на месте нарушения. При отсутствии разногласий между водителем и инспектором последний сразу же выдает на руки нарушителю постановление.

При несоблюдении ПДД, которое ведет к лишению прав, все происходит несколько иначе. Дело в том, что решение о такой мере наказания выносит исключительно судья.

Итак, для начала вспомним, как вообще выглядит процесс аннулирования удостоверения водителя. В общей сложности он включает в себя 6 этапов:

  1. Установление сотрудниками дорожной инспекции факта нарушения ПДД.
  2. Заполнение соответствующей документации, включая протокол о нарушении.
  3. Передача составленных материалов на рассмотрение в судебную инстанцию.
  4. Рассмотрение дела в суде.
  5. Принятие решения по конкретному запросу.
  6. Уведомление нарушителя о принятом решении.

При этом важно помнить, что ответчик имеет право подать апелляцию и оспорить вердикт. И здесь водителей больше всего волнует вопрос, могут ли лишить прав по камерам видеофиксации. Практика показывает, что большая часть обжалований решается в пользу водителей.

Если вы столкнулись с такой досадной неприятностью, узнайте более детально, как проходит процедура лишения водительских прав.

Правонарушения, которые могут быть зафиксированы автоматически

На сегодняшний день в распоряжении сотрудников ГИБДД имеется довольно широкий арсенал технических средств наблюдения. Речь идет о камерах самых различных модификаций, которые отличаются своими возможностями и характеристиками. Чаще всего используются хорошо известные системы «Искра» и «Арена». Сюда же можно отнести радары «Рапира», «Визир», «Крис-1».

Большая часть моделей при этом работает как в передвижных условиях, так и в стационарных.

Часть камер крепится на специальных платформах вдоль дорог, другие функционируют в патрульных машинах.

В целом же основная цель их использования заключается в выявлении следующих нарушений:

  • движение по встречной полосе;
  • игнорирование требования использования ремней безопасности – как водителями, так и пассажирами;
  • выезд на полосу движения, предназначенную для городских общественных маршрутов;
  • нарушение скоростного режима.

Немногие знают о том, что в большей части российских регионов установлены фиксирующие устройства, способные вычислить среднюю скорость движения по контролируемому ими участку пути. Среднее значение рассчитывается исходя из показателя скорости при въезде и при выезде с этого дорожного отрезка. Если средний показатель превышает норму, водителю отправляется соответствующее уведомление.

Тема, могут ли лишить прав по видеорегистратору или камере, и насколько это будет законно, в ближайшее время будет только обретать остроту: власти обещают усилить контроль на дорогах за счет камер, которые смогут фиксировать пересечение стоп-линии, проезд на красный свет светофора, отказ уступить дорогу пешему участнику дорожного движения, переходящему дорогу по «зебре».

Какие наказания ждут водителей за нарушения, зафиксированные камерой

Не стоит забывать, что законодательство в сфере безопасности дорожного движения разграничивает полномочия, которыми наделяются сотрудники ГИБДД и их технические помощники, а именно видео- и фотокамеры.Ответ на вопрос, могут ли лишить прав за превышение скорости по камере видеофиксации, во многом будет зависеть от того, в каких условиях проходила запись нарушения.

Это же обстоятельство будет определять и величину штрафа. Напомним еще, что каждое техническое средство обязательно должно пройти сертификацию для фиксации тех или иных видов превышения водителями своих прав на дорогах. Так, к примеру, если камера получила сертификат только на регистрацию нарушения скоростного режима, а вам пришло письмо со штрафом за выезд на «встречку», зафиксированный этим же устройством, будьте уверены – при оспаривании взыскания закон окажется на вашей стороне.

Если вы нарушили ПДД, наказание в виде штрафа будет вам назначено в любом случае, независимо от того, как именно был зафиксирован данный факт. А вот его величина уже определяется некоторыми условиями. Так, к примеру, нарушение, которое предполагает аннулирование водительского удостоверения, при фиксации проступка на камеру может быть наказано всего лишь штрафом, правда, в размере в 5 тысяч рублей.

Если нарушение было незначительным и не предполагающим лишение водителя прав, тогда сумма взыскания может достигать 500-2500 рублей. Зависеть это будет от того, на какой именно показатель была превышена скорость: так что все, кого интересует вопрос, могут ли за скорость 130 под камерой видеофиксации лишить прав, можно сказать, что в плане финансовых затрат они могут немного расслабиться.

При этом величина наказания разнится еще исходя из того, как именно было зафиксировано нарушение. Скажем, за превышение на 40-60 км/ч при фиксации такой оплошности сотрудником ГИБДД штраф назначат в размере 1-1,5 тысячи рублей. А вот если данное обстоятельство зафиксирует камера, тогда оплатить придется не больше одной тысячи рублей.

Аннулирование ВУ

Что касается того, лишают ли прав по видеофиксации, то здесь закон гласит следующее: аннулировать водительское удостоверение на основании видео или фотосъемки нельзя.

Как уже говорилось выше, за нарушение правил движения на дороге, которые предусматривают максимальную меру наказания, и которые были зарегистрированы стационарной камерой, водителю грозит только самый высокий штраф.

Таким образом, какой бы ни оказалась оплошность водителя, ответ на вопрос, может ли нарушение, зафиксированное камерой, лишить прав, будет отрицательным.

Забрать права, опираясь на данные с устройств видеофиксации, не могут.

Но это только пока. Учитывая скорость вносимых в дорожное законодательство изменений, можно ожидать и таких новшеств.

Можно ли проверить нарушения, снятые камерой

Вполне естественным можно считать желание водителей узнать, не числятся ли за ними в базе ГИБДД нарушения, которые могли быть засняты на камеры. Лучше не ждать, пока дорожная инспекция заведет на вас дело, а проверить свою историю самостоятельно. Сделать сегодня это можно на сайте ГИБДД в разделе проверка штрафов . Для этого понадобится всего лишь ввести государственный номер вашего автомобиля и номер свидетельства о регистрации транспортного средства.

В качестве альтернативы можно нанести визит в дорожную инспекцию и уточнить эту информацию лично.

Лишение водительских прав в суде: Видео

Видеофиксация нарушений ПДД — как работают камеры фото и видео фиксации нарушений правил дорожного движения

Довольно часто можно обнаружить спрятанные под мостом или в тоннеле камеры. Эти камеры фиксируют нарушения в фото или видео формате. Данный метод пришел к нам не так давно из Европы. Там он полностью доведен до автоматизма, а у нас же эта схема только набирает обороты.

Как работают камеры видеофиксации нарушений

На сегодняшний день разновидностей камер великое множество. Классифицируются они не только по модели, но и по диапазону считываемости, мобильности, видам нарушения и т.д. Рассмотрим некоторые из них.

Комплексы (системы) автоматической видеофиксации нарушений ПДД:

Арена. Она бывает как стационарная, так и передвижная. Ее диапазон считываемой скорости составляет от 20 до 250 км/ч. Зона контроля, откуда камера улавливает нарушителя – 8 метров, а в ширину до 10 метров. Фотография делается высокого качества и содержит в себе информацию; фото транспорта, время и дата, а также скорость движения. Работать может так же и в темное время суток.

Искра. Состоит она из измерителя скорости, монитора, камеры и пульта. Крепится непосредственно в патрульный автомобиль и работает во время передвижения или стоянки авто. Ее используют для документирования и подтверждения фактов нарушения правил дорожного движения. Дальность ее измерения до 800 метров. Диапазон скорости от 20 до 240 км/ч. Время хранения данных составляет 10 минут.

Радары для фиксации нарушения:

Визир. Это чудо-радар, который не только фиксирует скорость, но и делает фото/видеозапись нарушения. Зона контроля не менее 400 метров. Работает как в стационарном, так и в мобильном режиме. На снимке, помимо автомобиля, будет указана дата, время и скорость транспортного средства.

Крис-1. Камера автоматического спектра действий. Она контролирует скорость и распознает автомобильные номера. Диапазон измеряемой скорости от 20 до 240 км/ч. Работает только на хорошо освещенных участках дороги. Один датчик в состоянии зафиксировать только одну полосу. Ее особенность в том, что она создает базу повторных нарушений, а так же подготавливает «письма счастья» в автоматическом режиме.

Рапира. Устанавливается, как правило, на удаленных от постов ГИБДД участках, на трассах, где велика вероятность аварий. Диапазон считываемой скорости от 20 до 250 км/ч. Зафиксировав номерные знаки авто, камера автоматически ищет ее по базе данных. Фиксирует множество различных нарушений. Кроме того, она может дистанционно управлять светофорами и шлагбаумами с целью задержать транспорт либо для регулирования транспортного потока на загруженной автомагистрали.

Это еще не все камеры, мы перечислили лишь основные, которые чаще всего используются в России.

Информация с камер стекается в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений. Данные о нарушителях сначала проходят первоначальную автоматическую обработку, а операторы проверяют информацию за компьютером и направляют ее на сервер ГИБДД, где она сверяется с базой данных. После этого компьютером автоматически составляется постановление об административном правонарушении, а инспектор в течение десяти дней с момента нарушения высылает письмо с протоколом автовладельцу, в котором приложен снимок административного нарушения. Если автомобилем управлял кто-то другой по доверенности, то хозяин машины может обжаловать постановление в суде. Действующим законодательством установлены следующие сроки: 10 дней на обжалование постановления об Административном правонарушении и 60 дней на оплату штрафа.

Смотрите еще:  Фонд социального страхования пособия в 2019 году

Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Часть статьи 30.3 КоАП РФ

Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Часть 1 статьи 32.2 КоАП РФ

Обратите внимание на то, что срок оплаты начнет свой отсчет только после того, как закончится срок для обжалования.

Фото и видео фиксация нарушений правил дорожного движения

Все чаще водители интересуются законными способами фиксации нарушений. Их существует сразу несколько, и каждый из них мы рассмотрим более чем подробно.

Первый способ. Нарушения фиксируются при помощи средств видеозаписи, фото и киносъемки, которые работают исключительно в автоматическом режиме. Это и есть те самые злополучные камеры фиксации нарушений ПДД. Об этом четко прописано в Административном регламенте МВД РФ от 02.03.2009 года № 185.

55. Основанием для осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств автоматической фиксации является решение органа управления Госавтоинспекции о применении таких технических средств. (п. 55 в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)

56. При контроле за дорожным движением могут использоваться: стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях; передвижные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования. (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)

57. Места установки и режим работы стационарных средств автоматической фиксации определяются руководителем органа управления Госавтоинспекции. (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780) Места и время применения передвижных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником. (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)

Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается.

Пункт 55-57 Административного регламента МВД РФ

Штрафовать на основании видео или фотоматериалов стало возможным с 1 июля 2008 года. Изначально аппаратов такого типа было небольшое количество и все они располагались в центре столицы. На сегодняшний день стационарные радары есть во всех регионах нашей страны. В основном они «нацелены» на нарушение скоростного режима, выезда на встречную полосу, а также проезда по выделенной полосе. При фиксировании данными средствами нарушений ПДД, которые предусмотрены 12 главой КоАП РФ, постановление об Административном правонарушении выносится без участия лица совершившего нарушение, при этом должны соблюдаться правила составления постановления, которые предусмотрены статьей 29.10 КоАП РФ.

Второй способ. Фиксация нарушения при помощи специальных технических средств, которые утверждены в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку. Они так же работают в автоматическом режиме, но разница между предыдущими средствами и этими только в том, что одни входят в раздел специальных технических средств, а другие нет.

1. Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку.

2. Показания специальных технических средств отражаются в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении, вынесенном в случае, предусмотренном частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса. (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)

Статья 26.8 КоАП РФ

Третий способ. Фиксация нарушения при помощи записи бытовых фото/видео- камер, а также фото/видео- камер мобильных телефонов. Чтобы понять, относятся ли к техническим средствам работающие в автоматическом режиме такие аппараты, как видеорегистратор, фотоаппарат, видеокамера мобильного телефона, а также другие съемочные гаджеты из области электроники, мы решили приложить документ, который разъясняет все до мелочей. Исходя из этого, можно сделать вывод, что запись бытовыми средствами является доказательством, но так как она подвластна человеческим факторам, то рассматриваться оно будет в соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ.

1. Поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются:

3) сообщения и заявления физических и юридических лиц, а также сообщения в средствах массовой информации, содержащие данные, указывающие на наличие события административного правонарушения (за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 2 статьи 5.27 и статьей 14.52 настоящего Кодекса);

Статья 26.8 КоАП РФ

Однако это не будет являться неопровержимым доказательством вашего нарушения. Вам понадобится действительно хороший автоюрист, который сможет отстоять ваши интересы в суде.

Видеофиксация нарушений ПДД. Как узнать о камере?

Раньше водители не знали о наличии камер и ездили, не подозревая даже о том, что вскоре им придет «письмо счастья». С 1 июля 2013 года на дорогах обязательно наличие предупреждающего знака или специальной разметки.

Для начала разберем знак. Относится он к категории «Знаки дополнительной информации». Знак «Фотовидеофиксация» нарушений ПДД имеет свой собственный номер в ПДД – 8.23

Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.
Табличка может распространяться со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1,3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами.

Размеры его определены ГОСТ Р 51256–99 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования».

Стоит отметить, что применение исключительно знака без дорожной разметки не разрешено, поэтому предлагаю перейти непосредственно к ней.

Разметка также имеет свои стандарты, установленные ГОСТ Р 52289–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» и ГОСТ Р 52290–2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования». В ПДД ей так же присвоен свой порядковый номер – 1.24.4.

Допускаются различные вариации изображения камеры внутри прямоугольника, но сами размеры треугольника оговорены в ГОСТе.

Применяется для дублирования знака дополнительной информации таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» и наносится в том же поперечном сечении дороги со знаком 8.23. На многополосных дорогах разметку 1.24.4 наносят на каждой полосе, за исключением случаев, когда фиксация осуществляется по выделенной полосе. Может применяться самостоятельно, при этом разметку 1.24.4 наносят вне населенного пункта не менее 300 м, а в населенном пункте не менее 100 м до начала участка дороги, на котором может осуществляться фиксация, и далее через каждые 500 м на всем протяжении. При наличии примыканий или пересечений разметку 1.24.4 повторяют после каждого перекрестка.

ПДД дорожная разметка 1.24.4

Обратите внимание на то, что изображение на дороге делается немного вытянутым. Это сделано для того, чтобы во время движения изображение для водителя казалось в нормальной пропорции.

Инспектора ГИБДД уверены, что если граждане автомобилисты видят предупреждение о том, что через несколько метров ведется видео или фотофиксация нарушений ПДД, то он обязательно сбросит скорость. На самом деле скорость будет снижена, но только в пределах обзора камеры, далее скорость снова будет превышена.

Какие нарушения фиксируют камеры видеофиксации

Как мы говорили ранее, существует множество различных комплексов для фото и видеофиксации нарушений ПДД. Хочется рассмотреть основные нарушения, которые фиксируются на наших дорогах.

Превышение скорости. Наверное, ради этого и были установлены камеры, так как лихачей на дорогах много, а скорость сбавлять никто не желает. После уплаты нескольких штрафов врядли захочется еще нарушать. И, кстати, если у вас дома лежат «письма счастья» со штрафами на общую сумму от 10 000 рублей и выше, то советую вам их оплатить, так как из страны вас не выпустят.

Выезд на встречную полосу. Это грубое нарушение, которое в случае вас остановки инспектором, влечет за собой большой штраф или лишение прав. Лучше вообще не выезжать на встречку в не разрешенных для этого местах.

Выезд на выделенную полосу движения. Такие полосы предназначены для общественного транспорта. Многие водители считают, зачем стоять в пробке, если есть свободная полоса. Это, конечно, верно, но если данный поток тоже «встанет», то и автобусы не смогут свободно доставлять своих пассажиров до места их назначения.

Непристегнутый ремень безопасности. Такие камеры тоже достаточно широко распространены по всей России. делает фотоснимок, если водитель не был пристегнут ремнем безопасности.

Также в скором будущем обещают установить комплексы, которые будут фиксировать пересечение стоп — линии на запрещающий знак светофора, а также непредставление преимущества пешеходу во время его перехода дороги на зебре. Как предполагается, что вместо обычной фотофиксации, будет производиться непродолжительная видеозапись, которая будет четко доказывать вину автомобилиста. При этом не будет устанавливаться отдельные камеры, попросту на старых комплексах будет произведено перепрограммирование.

Не стоит забывать и о том, что сейчас уже действует новая система определения средней скорости автомобиля. Принцип действия прост: на расстоянии в несколько километров вешаются камеры, которые замеряют скорость на въезде в данный участок и на выезде. Если средняя скорость превышена, то водитель транспортного средства получает письмо со штрафом. Такая система действует уже в 17 регионах страны.

Если вам пришел по почте штраф за то, что вы передвигались в автомобиле непристегнутыми или без включенного ближнего света, при этом приложено фото с камеры, то стоит изначально узнать, сертифицирован ли данный комплекс на такие нарушения или нет. Если нет, то данный штраф будет признан недействительным при обжаловании его в суде.

Смотрите еще:  Договор займа между физ лицами с процентами

Штрафы с камер фотофиксации нарушений

Согласно действующему законодательству в России действует презумпция невиновности, которая предусмотрена частью 3 статьи 1.5 КоАП РФ.

Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.

Часть 3 статьи 1.5 КоАП РФ

Но в этой же статье есть примечание, которое сообщает нам, что в случае фиксации нарушений ПДД при помощи камер видеофиксации презумпция невиновности не распространяется.

Положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Примечание статьи 1.5 КоАП РФ

Так же хочу рассказать вам подробнее о ситуации, когда за рулем автомобиля находились не вы, а другой водитель. На владельца автоматически возлагается ответственно за то, чтобы доказать в суде факт того, что в тот момент транспортным средством управлял другой человек. Часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ как раз вам в этом поможет.

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Часть 2 статьи 2.6.1 КоАП РФ

В этом случае дело об административном правонарушении будет возбуждаться по пункту 5 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ.

Подтверждение содержащихся в сообщении или заявлении собственника (владельца) транспортного средства данных о том, что в случаях, предусмотренных пунктом 4 настоящей части, транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица.

Пункт 5 части 1 статьи 28.1 КоАП РФ

Перейдем непосредственно к штрафам. Существует некоторая разница между штрафами, которые были выписаны при помощи камер автоматической фиксации и камер, которыми пользовались инспекторы ГИБДД лично. В отношении автоматических камер видеофиксации действуют несколько правил:

Водитель не может быть лишен права на управление транспортным средством;

Если соответствующей статьей предусмотрено лишение прав, то на водителя будет наложен максимальный штраф;

Если соответствующей статьей не предусмотрено лишение прав, то на водителя будет наложен минимальный штраф;

Могут ли лишить водительских прав по камере видеофиксации в 2019 году

После расширения сети использования различных технических средств на российских автодорогах водители стали чувствовать себя не вполне комфортно. Больше всего досаждает тот факт, что регистрация нарушений проходит без ведома участника дорожного движения, которого ставит перед фактом письмо-извещение о составленном протоколе и выписанном штрафе. В связи с этим важно разбираться, является ли законным лишение прав по камере видеофиксации в 2019 году, или это своеобразная уловка, призванная пополнить государственную казну.

Как проходит процедура лишения прав

Если водитель совершил оплошность на дороге, и в качестве наказания ему предстоит оплатить штраф, тогда вопрос может быть решен непосредственно на месте нарушения. При отсутствии разногласий между водителем и инспектором последний сразу же выдает на руки нарушителю постановление.

При несоблюдении ПДД, которое ведет к лишению прав, все происходит несколько иначе. Дело в том, что решение о такой мере наказания выносит исключительно судья.

Итак, для начала вспомним, как вообще выглядит процесс аннулирования удостоверения водителя. В общей сложности он включает в себя 6 этапов:

  1. Установление сотрудниками дорожной инспекции факта нарушения ПДД.
  2. Заполнение соответствующей документации, включая протокол о нарушении.
  3. Передача составленных материалов на рассмотрение в судебную инстанцию.
  4. Рассмотрение дела в суде.
  5. Принятие решения по конкретному запросу.
  6. Уведомление нарушителя о принятом решении.

При этом важно помнить, что ответчик имеет право подать апелляцию и оспорить вердикт. И здесь водителей больше всего волнует вопрос, могут ли лишить прав по камерам видеофиксации. Практика показывает, что большая часть обжалований решается в пользу водителей.

Если вы столкнулись с такой досадной неприятностью, узнайте более детально, как проходит процедура лишения водительских прав.

Правонарушения, которые могут быть зафиксированы автоматически

На сегодняшний день в распоряжении сотрудников ГИБДД имеется довольно широкий арсенал технических средств наблюдения. Речь идет о камерах самых различных модификаций, которые отличаются своими возможностями и характеристиками. Чаще всего используются хорошо известные системы «Искра» и «Арена». Сюда же можно отнести радары «Рапира», «Визир», «Крис-1».

Большая часть моделей при этом работает как в передвижных условиях, так и в стационарных.

Часть камер крепится на специальных платформах вдоль дорог, другие функционируют в патрульных машинах.

В целом же основная цель их использования заключается в выявлении следующих нарушений:

  • движение по встречной полосе;
  • игнорирование требования использования ремней безопасности – как водителями, так и пассажирами;
  • выезд на полосу движения, предназначенную для городских общественных маршрутов;
  • нарушение скоростного режима.

Немногие знают о том, что в большей части российских регионов установлены фиксирующие устройства, способные вычислить среднюю скорость движения по контролируемому ими участку пути. Среднее значение рассчитывается исходя из показателя скорости при въезде и при выезде с этого дорожного отрезка. Если средний показатель превышает норму, водителю отправляется соответствующее уведомление.

Тема, могут ли лишить прав по видеорегистратору или камере, и насколько это будет законно, в ближайшее время будет только обретать остроту: власти обещают усилить контроль на дорогах за счет камер, которые смогут фиксировать пересечение стоп-линии, проезд на красный свет светофора, отказ уступить дорогу пешему участнику дорожного движения, переходящему дорогу по «зебре».

Какие наказания ждут водителей за нарушения, зафиксированные камерой

Не стоит забывать, что законодательство в сфере безопасности дорожного движения разграничивает полномочия, которыми наделяются сотрудники ГИБДД и их технические помощники, а именно видео- и фотокамеры.Ответ на вопрос, могут ли лишить прав за превышение скорости по камере видеофиксации, во многом будет зависеть от того, в каких условиях проходила запись нарушения.

Это же обстоятельство будет определять и величину штрафа. Напомним еще, что каждое техническое средство обязательно должно пройти сертификацию для фиксации тех или иных видов превышения водителями своих прав на дорогах. Так, к примеру, если камера получила сертификат только на регистрацию нарушения скоростного режима, а вам пришло письмо со штрафом за выезд на «встречку», зафиксированный этим же устройством, будьте уверены – при оспаривании взыскания закон окажется на вашей стороне.

Если вы нарушили ПДД, наказание в виде штрафа будет вам назначено в любом случае, независимо от того, как именно был зафиксирован данный факт. А вот его величина уже определяется некоторыми условиями. Так, к примеру, нарушение, которое предполагает аннулирование водительского удостоверения, при фиксации проступка на камеру может быть наказано всего лишь штрафом, правда, в размере в 5 тысяч рублей.

Если нарушение было незначительным и не предполагающим лишение водителя прав, тогда сумма взыскания может достигать 500-2500 рублей. Зависеть это будет от того, на какой именно показатель была превышена скорость: так что все, кого интересует вопрос, могут ли за скорость 130 под камерой видеофиксации лишить прав, можно сказать, что в плане финансовых затрат они могут немного расслабиться.

При этом величина наказания разнится еще исходя из того, как именно было зафиксировано нарушение. Скажем, за превышение на 40-60 км/ч при фиксации такой оплошности сотрудником ГИБДД штраф назначат в размере 1-1,5 тысячи рублей. А вот если данное обстоятельство зафиксирует камера, тогда оплатить придется не больше одной тысячи рублей.

Аннулирование ВУ

Что касается того, лишают ли прав по видеофиксации, то здесь закон гласит следующее: аннулировать водительское удостоверение на основании видео или фотосъемки нельзя.

Как уже говорилось выше, за нарушение правил движения на дороге, которые предусматривают максимальную меру наказания, и которые были зарегистрированы стационарной камерой, водителю грозит только самый высокий штраф.

Таким образом, какой бы ни оказалась оплошность водителя, ответ на вопрос, может ли нарушение, зафиксированное камерой, лишить прав, будет отрицательным.

Забрать права, опираясь на данные с устройств видеофиксации, не могут.

Но это только пока. Учитывая скорость вносимых в дорожное законодательство изменений, можно ожидать и таких новшеств.

Можно ли проверить нарушения, снятые камерой

Вполне естественным можно считать желание водителей узнать, не числятся ли за ними в базе ГИБДД нарушения, которые могли быть засняты на камеры. Лучше не ждать, пока дорожная инспекция заведет на вас дело, а проверить свою историю самостоятельно. Сделать сегодня это можно на сайте ГИБДД в разделе проверка штрафов . Для этого понадобится всего лишь ввести государственный номер вашего автомобиля и номер свидетельства о регистрации транспортного средства.

В качестве альтернативы можно нанести визит в дорожную инспекцию и уточнить эту информацию лично.

Лишение водительских прав в суде: Видео

Знать в лицо: как работают камеры видеофиксации нарушений

Вы слышали об этой московской истории? Водитель получил «письмо счастья» за то, что на обочине оказалась… тень от его автомобиля. Буквально на следующий день камера на МКАД приняла за нарушителя блики фар машины, ехавшей без нарушения в крайней правой полосе. Потом коллекцию камерного искусства пополнил нижнекамский штраф за превышение скорости эвакуатором, но выписали штраф на машину, которую этот эвакуатор перевозил. А в Подмосковье водителю прислали штраф за остановку на обочине по требованию инспектора ГИБДД. Добавим сюда ошибки измерения скорости. Например, в Ульяновске ГАЗель «разогналась» до 233 км/ч, а в Ижевске Nexia, считай, взлетела – скорость-то зафиксировали 269 км/ч.

Судя по бредовым постановлениям, никого из ответственных лиц ошибки не напрягают. В теории подпись инспектора на «письме счастья» служит подтверждением того, что документ составлен корректно. На деле же живой человек получает бумаги на проверку крайне редко – например, в случае, если не удалось распознать номерной знак в автоматическом режиме. Как так? А так: электронная подпись – и никакой ответственности.

Смотрите еще:  Электронные документы в арбитражный суд

Проведенная недавно прокуратурой проверка показала, что в Администраторе московского парковочного пространства (АМПП) штрафы за неправильную парковку выписывают лица, законом на то не уполномоченные. А цифровые подписи некоторых сотрудников стоят на постановлениях, выписанных в их выходной день. Вот как выглядит полное доверие к технике: дескать, раз камера зафиксировала нарушение, то ошибка исключена.

И получает, к примеру, владелец Лады штраф, где на фотографии четко виден Mercedes-Benz. Система обозналась, идентифицируя номер, или водитель иномарки использовал подложную жестянку. Но никто из ответственных лиц это несоответствие даже в глаза не видел! Крайний – как обычно, автомобилист. Ему придется бегать по инстанциям, тратить время и нервы, доказывая свою невиновность. Так выстроена система. А может, сами создатели камер закладывают ошибки?

Основу парка камер на российских дорогах пока составляют классические излучающие радары (как правило, К‑диапазона). В частности, это популярные «Стрелки» и «Крисы». Работа таких радаров основана на эффекте Доплера, то есть на изменении частоты сигнала, отраженного от движущегося объекта.

Прогресс доплеровских радаров сопоставим с автомобильным: что-то стало лучше, что-то хуже. Вспомним древний «Барьер‑2М», основной инструмент гаишников двадцать лет назад. Он вычислял нарушителя, если тот ехал в одиночестве или выбивался из скорости потока на 20–30 км/ч. Дискуссия на тему «Чья скорость на экране?» происходила с инспектором на месте и иногда завершалась в пользу водителя. Нынче радары скрещены с камерами и умеют работать в автономном режиме. Значит ли это, что ошибки исключены?

Как работает «Стрелка»? Как и любая другая полицейская камера, распознаёт заложенные в память образы – мотоциклы, легковые автомобили, грузовики. Цель она начинает вести (и не одну, а десятки – точное количество разработчики не раскрывают) за 450–500 метров. Такова дальность в идеальных условиях – при чистых объективах и отсутствии осадков или контрового света. Для поддержания линз в рабочем состоянии применяются специальные вентиляторы и даже омыватели.

Нарушение может быть зафиксировано, как только машина попадает в поле зрения радара. Затем камера отслеживает ее. Распознавание номера и фотографирование автоматика выполняет за 50–70 метров до места установки «Стрелки». Если автомобиль несколько раз перестроился или вовсе пропал из зоны видимости, спрятавшись за фурой или автобусом, то… теоретически система должна «забыть» нарушителя и освободить ячейку памяти. На практике нередки случаи, когда уже сохраненная скорость присваивается другой машине, на свою беду оказавшейся рядом с реальным нарушителем. Ее-то и фотографирует «бесстрастная» «Стрелка». Я сам получил незаслуженное «письмо счастья», так что рассказам о подобных случаях охотно верю. Впрочем, есть и другая схема работы, которая должна исключить такие ошибки. Например, радар «Кордон» распознаёт номерной знак машины, измеряет ее скорость и координаты одновременно.

Сегодня большинство камер на дорогах считывают передние номерные знаки. В результате мотоциклисты чувствуют себя безнаказанными и на скоростные ограничения внимания не обращают. Шустрый и компактный байк камера может зафиксировать некорректно, поскольку он едет практически впритирку к машинам. Угадайте, кто в таком случае получит «письмо счастья»? Прецеденты есть.

Измерять скорость можно и иными способами. Например, комплексы «Автодория» вычисляют среднюю скорость на отрезке от пары сотен метров до нескольких километров. Никакой радарной части в «Автодории» нет, лишь камеры, фотографирующие автомобиль в начале и конце заданного участка. Расстояние известно, время проезда тоже – скорость вычисляется по простейшей формуле. Но ошибки бывают! Известны случаи, когда пары фотографий система составляла неверно, фиксируя на въезде один автомобиль, а на выезде – другой. Виной тому похожие номерные знаки и сбои в их распо­знавании.

Система «Вокорд» умеет измерять среднюю скорость одной камерой, делающей несколько снимков подряд. В данном случае радар тоже не используется. Учитывая крайне небольшой отрезок дороги в поле зрения камеры, можно говорить о наказании за превышение фактической скорости.

Система «Автоураган» определяет скорость «сертифицированным оптическим методом по видеоизображению». В переводе с языка инструкции на нормальный – по изменению размеров зафиксированного объекта в кадре. Для автомобиля это номерной знак.

Ошибку не исключает ни один из методов измерения. В случае радаров кроется она не в особенностях применения давно известного эффекта Доплера, основанного на законах физики. Общие для всех причины – компьютерный сбой или вирус. Безрадарные комплексы могут неправильно определить время и координаты. Работающим на коротких дистанциях «Вокордам» и «Автоураганам» достаточно небольшого смещения в момент фиксации нарушения (например, из-за сильного порыва ветра), чтобы в постановлении появились несуразные показатели скорости.

Все производители в один голос говорят: обмануть камеру, пытаясь скрыть номерной знак, бесполезно. Но чудес не бывает. Если он зарос грязью или наледью, штраф не придет. Бывают и сбои, когда система обработки не распознаёт вроде бы чистую жестянку.

Кто-то пробует хитрить в меру собственной фантазии и испорченности. Интернет в изобилии предлагает различные спреи для нанесения на номерной знак и фальшивые цифры на магнитах, которые – теоретически – сбивают с толку камеру и препятствуют идентификации символов.

Как показывает опыт, все они бесполезны – мы даже проводили испытания «чудодейственных» пленок и получили нулевой результат (ЗР, 2014, № 5). И помните, что при обнаружении инспектором эти уловки обернутся лишением прав.

Статья найдется

Дорожные камеры ловят не только любителей превысить скорость. Получить «письмо счастья» можно за выезд на автобусную или встречную полосу, за пересечение стоп-линии, перестроение через сплошную, поворот из неправильного ряда, проезд перекрестка или железнодорожного переезда на красный свет, за езду по тротуару или обочине, а также если не пропустишь пешехода.

Все эти нарушения контролируют безрадарные комплексы, которые настраиваются по единой схеме.

Алгоритмы обработки изображения и распознавания объектов производители берегут, как военную тайну. Но общие принципы известны. Камеру жестко крепят на столбе или рампе, задают в поле ее зрения зоны или траектории, за которыми и будет следить установка. Встроенные датчики позиционирования контролируют ее положение в пространстве. Если случится небольшой сдвиг, произойдет автоматическая корректировка настроек. Если изменение позиции окажется значительным, поступит сигнал в службу технической поддержки.

Для контроля обочины, встречной полосы или тротуара используется следующий принцип. Нарушитель – это любая машина, появившаяся в обозначенном секторе. Причем, чтобы получить штраф, достаточно заехать в запретную зону даже на треть ширины автомобиля. Но если камера заглючит, вас не спасет даже езда по правилам. Система может зафиксировать движение тени или блика, у которых номерного знака быть не может, и «назначить» нарушителем ближайшую машину.

Правда, в случае с обочиной есть нюанс – речь о разрешенной правилами аварийной остановке. Ныне применяемые камеры распознавать аварийную сигнализацию или выставленный на дороге треугольник не умеют. Так что, если вам выпало сломаться прямо перед объективом, придется оспаривать штраф и доказывать свою невиновность. Сначала подаете жалобу в ГИБДД или другую инстанцию, занимающуюся вынесением постановлений. Не поможет – обращайтесь в суд. Каким оправданиям поверит конкретный инспектор или судья – вопрос открытый. Советую запросить в центре фиксации нарушений видео­фрагмент, где запечатлен ваш проступок. Он должен сохраняться как доказательство для каждого постановления, а нарушителю отправляют только фотографии. Можно представить документ, подтверждающий факт поломки, например счет за эвакуатор или из сервиса. В крайнем случае самостоятельно сфотографируйте сломавшуюся машину с выставленным аварийным знаком.

При контроле поворота вторым или третьим рядом и перестроения через сплошную камеры следят за движением конкретных машин. В память заложен сектор, где нельзя двигаться, а также варианты запрещенных и разрешенных траекторий. Не считаются нарушителями те, кто едет прямо во второй полосе или поворачивает из первой.

Если во всех описанных случаях комплексы фиксируют нарушителей в непрерывном режиме, то следящие за перекрестками и железнодорожными переездами – только при запрещающем сигнале светофора. Однако для формирования полной картины происходящего работают они тоже постоянно.

Одной камерой весь перекресток не «прикроешь», поэтому для контроля используются многокомпонентные системы. Точное число электронных наблюдателей зависит от производителя, количества контролируемых нарушений и полос движения. Если система засекает машину только при пересечении стоп-линии после включения красного света, выписывается штраф по части 2 статьи 12.12 КоАП РФ за выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора. Тот факт, что разметка стерта или скрыта снегом, не является оправданием. Ведь стоп-линию дублирует табличка «Стоп» перед перекрестком. На ее отсутствие или неправильную установку нужно жаловаться, а не давать себе индульгенцию на нарушение правил.

Если камеры засекли автомобиль еще и на выезде с перекрестка, в постановлении будет указана часть 1 статьи 12.12 (проезд на запрещающий сигнал светофора). Аналогичная схема действует и с железнодорожными переездами, только в этом случае наказание более жесткое (часть 1 статьи 12.10).

Похожие статьи:

  • Субсидия за коммунальные услуги 2019 Как можно бесплатно получить квартиру от государства в 2019 году Российские граждане, доход которых ниже прожиточного минимума в конкретном регионе, наделены конституционным правом […]
  • Как оформить кадастровый паспорт дома Кадастровый паспорт на дом, как выглядит и как его заказать Кадастровый паспорт на дом – это официальный документ, выдаваемый государственной кадастровой палатой, который подтверждает […]
  • Пособие по присмотру за детьми Компенсации за детсад — экономия семейного бюджета В наше время быть продвинутым родителем просто. Тем не менее, читая различные форумы для пап и мам, понимаешь, что пробелов в их знаниях […]
  • Сколько стоит штраф за утерю прав Штраф за утерю водительского удостоверения в 2019 году Никто из нас не застрахован от ситуации, когда водительское удостоверение внезапно теряется. Причем чаще всего пропажа обнаруживается […]
  • Региональный материнский капитал в 2019 году Особенности работы программы Материнский капитал в регионах Российской Федерации Для определенных категорий семей предусмотрена возможность получение регионального сертификата на […]
  • Ленинградская областная палата адвокатов Коллегия адвокатов "Правовая Защита" Главная Полезная информация Адвокаты всей Российской Федерации. Сведения из реестров Адвокатских Палат субъектов РФ 4) Реестр адвокатов […]
Перспектива. 2019. Все права защищены.